日本東麗無鹵系列韌性改良代理商

PA66日本東麗的型號眾多，以下是一些常見的型號及其特點：

一、無鹵系列

1. HF3064G15：韌性改良，GF15%（玻纖增強15%）。

2. HF3064G30：韌性改良，GF30%（玻纖增強30%）。

二、耐磨系列

1. C3G1000：超耐磨系列，耐磨系數0.1~0.15。

2. CM3903GX010：耐磨系列，GF30%。

3. C3G30：耐磨系列，GF30%，耐磨系數0.2。

三、酒精可溶性系列

1. CM4000：熔點155℃，酒精可溶性。

2. CM8000：熔點137℃，酒精可溶性。

四、超高沖擊系列

1. U328：超高沖擊，低溫高沖擊。

2. U625X21：超高沖擊，柔軟。

五、其他常見型號

1. CM841：具有特定的性能和應用場景。

2. CM3004：阻燃V0，環保無鹵。

3. CM3001G-15：玻纖15%，阻燃HB。

4. CM3001G-30：玻纖30%，阻燃HB。

5. CM3001G-33：玻纖33%，注塑級。

6. CM3001G-45：玻纖45%，注塑級。

7. CM3004G-15：玻纖15%，阻燃V0。

8. CM3004G-30：玻纖30%，阻燃VO，含鹵素。

9. CM3006G-15：玻纖15%強化。

10. CM3006G-30：玻纖30%。

11. CM300：未強化，耐熱性。

12. CM3511G50、CM3511G33、CM3501G50、CM3516G33：高強度、耐熱級等特性。

問PA66在汽車工業中有許多特別的用途？

答： 發動機部件

- **進氣歧管**：PA66具有優異的耐熱性，能夠承受發動機高溫環境，同時其高強度和剛性使其能夠承受發動機運轉時產生的強大吸力和振動。早期的內燃機汽車進氣歧管主要選用PA6材料，但隨著集成增壓器的應用和發動機的緊湊化，進氣歧管的耐溫要求從130℃上升到200℃,主機廠也逐漸傾向于選擇更高熔點的PA66實現性能升級。

- **增壓空氣冷卻器**：PA66耐熱老化、耐油，適用于汽車動力系統應用。

- **發動機支架或驅動電機支架**：PA66玻纖增強產品在發動機、驅動電機支架中的應用，可以有效降低發動機或驅動電機的振動和噪聲。

### 車身部件

- **保險杠**：PA66用于生產汽車保險杠，具有輕量化、耐沖擊的優點，且易于加工成型。

- **車門飾板、中控臺**：這些部件使用PA66，可以實現輕量化設計，同時具備良好的耐磨性和尺寸穩定性。

- **散熱器格柵**：PA66的耐化學性和機械強度使其成為制造散熱器格柵的理想材料。

### 底盤部件

- **底盤護板、懸掛部件**：PA66耐磨性好，能夠承受高負荷和頻繁摩擦。

### 內部裝飾部件

- **座椅骨架、儀表盤**：PA66用于這些部件，具有耐磨、耐刮擦的特性，并且尺寸穩定性良好。

### 電氣部件

- **連接器、插座、開關**：由于PA66具有優良的電絕緣性能和耐熱性，它常被用于制造汽車電氣系統中的連接器、插座、開關等電氣元件。

### 輕量化貢獻

在“以塑代鋼”的汽車輕量化大趨勢下，PA66憑借其優異的性能，如高強度、高剛度、耐熱性、耐化學性和良好的電絕緣性等，直接或間接地實現了汽車的輕量化。例如，用PA66制造的汽車部件可以替代傳統的金屬部件，從而減輕汽車的重量，提高燃油效率，降低有害氣體排放。

PA66在汽車工業中的應用非常廣泛，其優異的綜合性能使其成為許多關鍵汽車部件的理想材料選擇。